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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

👦(撰稿:邹唯凤)

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    • 严昭菊🤶LV3六年级
      2楼
      《置身事内:中国政府与经济发展》 /兰小欢著.上海人民出版社,2021⛼
      2024/07/02   来自伊犁
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    • 🎛水腾清LV4大学四年级
      3楼
      「央视新闻」早啊!新闻来了〔2023.08.31〕😯
      2024/07/02   来自重庆
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    • 毛梦莲🥂LV5幼儿园
      4楼
      北京:拆除“没预约不能进”的墙,给游客最大便利🥚
      2024/07/02   来自临安
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    • 谢民学LV2大学三年级
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      常玉“四裸女”拍出2.58亿港元🚯
      2024/07/02   来自银川
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    • 宁爽士😵🔘LV7大学三年级
      6楼
      陈家付:习近平文化思想的内在逻辑、理论创新和重大贡献🤮
      2024/07/02   来自广安
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    • 程先若LV6大学四年级
      7楼
      日本再现高龄“马路杀手” 多数老年人不愿上交驾照➳
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